Vet du hvilke O-ringer som ofte brukes?

Vanlige tetningsringer kan deles inn i O-ringetetninger og leppetetninger i henhold til deres tverrsnittsform, og leppetetninger kan videre deles inn i Y-formede, V-formede tetningsringer, etc.
1, O-ringforsegling
O-ring, også kjent som O-ring, har et sirkulært tverrsnitt. O-ringforseglinger er vanligvis laget av oljebestandig gummi (nitrilgummi, polyuretangummi, etc.) og har god kompatibilitet med ofte brukte petroleumsbaserte hydrauliske oljer. Det brukes hovedsakelig til statiske og glidende tetninger, og brukes mindre ofte i roterende seler. Når det brukes til glidesel. Brukshastigheten til O-ring kreves å være mellom 0. 0 05m\/s og 0,3m\/s.
Den indre, ytre og enden av O-ringetaket kan alle gi tetningsfunksjon. Tetningsprinsippet er. Etter at O-ringen er installert i tetningssporet, blir tverrsnittet komprimert og deformert. Når det ikke er noe væsketrykk, genererer den elastiske kontaktflaten til O-ringen pre-kontakttrykk for å oppnå innledende tetning.
2, Y-formet tetningsring
Den generelle formen på den Y-formede tetningsringen er sirkulær, med et Y-formet tverrsnitt. Det tilhører kategorien leppetetninger og er vanligvis laget av oljebestandig nitrilgummi. Det er en tetningsring med god tetning, stabilitet og trykkmotstand, lav friksjonsmotstand og lang levetid, så den er mye brukt. Y-formede tetningsringer brukes hovedsakelig til å tette frem tilbakevendende bevegelsesenheter. I henhold til de forskjellige aspektforholdene i tverrsnittet, kan Y-formede ringer deles inn i to former: bredt tverrsnitt og smalt tverrsnitt. Figur Fi -4 viser en bred tverrsnitt Y-formet tetningsring.
Tetningseffekten av en Y-formet ring er avhengig av den stramme kontakten mellom leppen og parringsoverflaten, og genererer et stort kontakttrykk under virkning av trykkolje for å oppnå tetningsformålet. Når det hydrauliske trykket øker leppekanten og koblingsoverflaten er tettere festet, med høyere kontakttrykk, og den Y-formede ringen har en viss grad av automatisk kompensasjonsevne etter slitasje, så den har god tetningsytelse.
3, V-formet tetningsring
Den V-formede ringen er laget ved å trykke på flere lag med limbelagt stoff som tverrsnittet er V-formet, som vist i figurer 6-6. Den V-formede tetningsanordningen er sammensatt av en trykkring, en V-formet ring og en støttring, og må brukes som et komplett sett når det er nødvendig. Det er egnet for å jobbe under forhold der arbeidstrykket ikke er større enn 50MPa og temperaturen er -40 grad -80 grad. Når arbeidstrykket er høyere enn 10MPa, kan antall V-formede tetningringer økes, men ikke mer enn 6, for å forbedre tetningseffekten. Under installasjonen skal åpningen av den V-formede ringen møte siden med høyere trykk.
4, oljetetning
Oljetetning refererer vanligvis til tetning av smøreolje, brukt på roterende sjakter for å tette olje internt og forhindre støv eksternt. Oljetetninger er delt inn i skjelettfrie oljetetninger og skjelettforseglet oljetetninger som er innkapslet på akselen, bør være en viss forstyrrelse. Leppen til oljetetningen utøver et visst radialt trykk på skaftet og danner en stabil oljefilm. Arbeidstemperaturen til oljetetninger er vanligvis 2 0 grader til 40 grader høyere enn den arbeidsmediumtemperatur, så gummi og akryl eddikgummi brukes vanligvis. Arbeidstrykket til oljetetningen kan ikke overstige 0,05MPa. Når du installerer oljetetningen, må du sørge for at leppen vender mot dette mediet.